Зима — час, коли багато техніки, особливо сільськогосподарської, будівельної та садової, потребує правильної консервації для тривалого зберігання. Низькі температури, вологість та зміна погодних умов можуть негативно вплинути на стан обладнання, якщо його не підготувати належним чином. Правильна підготовка допоможе уникнути корозії, замерзання рідин і передчасного зносу деталей. У цій статті ми розглянемо основні особливості консервації техніки на зиму, що допоможе захистити обладнання від несприятливих погодних умов, зберігши його у відмінному стані до наступного сезону.
Підготовка збиральної техніки до зимового періоду зазвичай здійснюється у два основні етапи. Спершу необхідно провести ретельне очищення та миття агрегатів, а також виконати всі необхідні поточні ремонти.
Тільки після того, як техніка буде повністю очищена від забруднень, можна побачити всі можливі приховані несправності та виявити пошкоджені деталі для їхнього ремонту. Наприклад, у процесі сезонних робіт комбайни зазвичай працюють на повну потужність, і фермери, прагнучи мінімізувати простої, часто свідомо відкладають дрібні ремонти на завершення сезону.
Другий етап передбачає проведення обов'язкових підготовчих заходів для зберігання обладнання. Сюди входить обслуговування ремінних та ланцюгових приводів, техогляд двигуна, нанесення антикорозійних покриттів на робочі елементи, підготовка коліс до тривалого простою, догляд за підшипниками та інші важливі дії.
Професійне обслуговування агрегатів найкраще доручити спеціалістам офіційних сервісних центрів, щоб бути впевненими у якості робіт і використанні оригінальних запчастин. Що ж стосується процесу підготовки техніки до зберігання, то відповідні рекомендації зазвичай можна знайти в інструкції з експлуатації, оператор може виконати їх самостійно.
Одним з етапів підготовки до зберігання сільгосптехніки є її ретельна очистка від бруду та залишків рослинності. Це гарантує, що навесні вона буде у відмінному стані. Пожнивні рештки, пил та зерно здатні накопичувати вологу, що прискорює процес корозії. На чистій поверхні волога не затримується та швидко випаровується, що зменшує ризик виникнення корозії.
Очищення можна проводити за допомогою води, стисненого повітря або їх поєднання. Спершу рекомендується продути деталі машини стисненим повітрям, а вже потім переходити до миття водою.
У випадку з кормозбиральними комбайнами особливої уваги потребують вивантажувальний шнек, шнек подачі та вивантажувальна труба. Також варто ретельно промити під тиском подрібнювальний механізм. Корн-крекер слід вийняти з комбайна та зберігати окремо, оскільки навесні перші роботи розпочинаються з заготівлі трав.
Під час миття техніки варто уникати спрямування струменю води на такі компоненти, як штоки гідроциліндрів, сальники, підшипники, приводи, коробка передач, масляний бак, очищувач повітря кабіни та система відведення вихлопних газів.
Миючи двигун, рекомендується захистити стартер, генератор і блок керування (ECU) за допомогою плівки. Навіть за наявності заводського захисту ці елементи можуть не витримати сильного струменю води. Це ж стосується й електричних роз'ємів та з'єднань.
Основні рекомендації:
Також важливо своєчасно зливати воду з паливного сепаратора, оскільки її наявність може призвести до передчасного зносу форсунок і паливного насоса. Для більш ефективного очищення комбайнів рекомендується знімати жниварку. Крім того, не слід проводити миття при температурі повітря нижче +10°C.
Ідеальним варіантом для консервації сільгосптехніки, з точки зору сервісного обслуговування та мінімізації пошкоджень, є опалюване приміщення. Наприклад, для навісної, причіпної та самохідної техніки рекомендується зберігання в критих приміщеннях, таких як ангари або накриті майданчики, де підтримується стабільна температура та вологість. Ці параметри залежать від вимог виробника і можуть бути уточнені сервісною службою.
Крім того, фахівці наголошують, що захист від прямих сонячних променів і опадів є обов'язковим. Для цього використовують навіси, тенти, або чохли.
Для ефективного зберігання техніки взимку необхідно послабити приводні ремені та змастити ланцюги. При відкритому зберіганні їх варто зняти, а електроніку, монітори та акумулятори (з напругою не менше 12,5 В) зберігати у вентильованих приміщеннях при температурі від 0 до +5°С. Ланцюги потрібно змастити тефлоновими мастилами або прокип'ятити в маслі. Ремені бажано зберігати підвішеними, а ланцюги — у масляній ванні. Генератор і стартер рекомендують зняти, але блоки управління залишити.
Для уникнення крадіжок дзеркала та фари краще зняти. Кондиціонери необхідно періодично запускати для змащування компресора, а двигун — прогрівати перед увімкненням кондиціонера. Якщо запуск неможливий, варто вручну провернути вал компресора для змащення ущільнень.
Перед зимовою консервацією самохідної техніки необхідно перевірити рівні рідин (масла, охолоджуючої рідини, палива), оглянути машину на витоки та тріщини. Бак потрібно заправити повністю, щоб уникнути утворення конденсату та іржі, а також додати антигелеві присадки або використовувати зимову солярку. Важливо перевірити паливні насоси та промити систему. Сучасні двигуни зазвичай не потребують спеціальних консерваційних мастил, але перед зберіганням необхідно замінити масло і фільтри. Вихлопні труби й отвори варто закрити від опадів і гризунів. Для зменшення вологості можна використовувати спеціальні добавки в паливо.
БУДЬТЕ В КУРСІ ОСТАННІХ ПОДІЙ І ВИГІДНИХ АКЦІЙ ВІД НАШОЇ КОМПАНІЇ