Фронтальный погрузчик JCB 456 AGRI

JCB 456 – фронтальный погрузчик, созданный специально для продуктивной работы с тяжелыми грузами. Поэтому хорошо себя показал в сельскохозяйственной сфере. Он производительный, маневренный, и может без сбоев эксплуатироваться даже в сложных климатических условиях (при высоких или низких температурах, повышенной влажности). Эксплуатация не ограничивается только строительной площадкой.

Преимущества и особенности

Погрузчик JCB 456 воплощает в себе простое управление и техническое обслуживание. При работе его двигателя образуется допустимый объем выбросов, нет превышения по параметру шумности работы. К другим преимуществам можно отнести:

• комфортное место для оператора – просторная и эргономичная кабина;
• высокая производительность;
• надежность;
• продолжительный период эксплуатации без ремонта, что достигается за счет постоянной компьютерной диагностики состояния агрегатов и узлов;
• высокое качество изготовления агрегатов (держит на контроле производитель). По каждой единице продукции проводятся тесты.

В этой модели особенно много внимания уделили балансировке веса и грузоподъемности за счет уменьшения массы основных элементов. Прочный остов удалось получить в результате применения технологий компьютерного моделирования. Габариты и вес каждого узла и нагрузки, которую он способен выдерживать, сбалансировали. Это помогло минимизировать риск опрокидывания, повысило устойчивость. Еще один важный момент – реализован пониженный центр тяжести.

Ключевые технические характеристики

Важнейшим параметром модели JCB 456 является вырывное усилие – составляет оно 154 кН. Такой показатель удалось достичь за счет совершенствования стрелового механизма. Тяги отличаются зигзагообразной формой. Это помогает увеличить рабочую площадь спецтехники.

Технические характеристики:

Еще один важный параметр погрузчика – объем ковша. В стандартной комплектации это может быть 3,1–3,5 куб. м – все зависит от модификации. За счет такого объемного рабочего органа агрегат способен грузить, разгружать, транспортировать грунт. Длина выгрузки достигает 1,3 м, грузоподъемность – 6 т. Это сокращает время, необходимое на выполнение задачи.

Описание мотора

Силовой агрегат погрузчика Cummins имеет 6 цилиндров, объем его – 8,3 л. Мощность установки высокая – 153 кВт, при этом мотор экономный. Крутящий момент – 994 Нм. Плавную работу обеспечивает АКПП на 4 ступени.

Технические характеристики мотора:

Насос мотора – производства Bosch, трансмиссия – ZF, гидрораспределитель – Parker. Температуру мотора понижает вентилятор, качество выхлопа соответствует стандарту Stage 2.

Устройство погрузчика JCB 456

Каждый агрегат проходит проверку в экстремальных условиях: при скачках температуры, повышенной пыльности, высокой влажности. По результатам тестов было обнаружено, что техника способна сохранять работоспособность даже в таких условиях. Остается продуктивным в температурном диапазоне от -20 до +50 ⁰С. Каркас прочный, что доказано анализом функционирования даже при максимальных нагрузках.

Ходовая часть

Основные компоненты ходовой части – мосты и трансмиссия производства ZF. КПП автоматическая, четырехскоростная. Комбинация таких механизмов обеспечивает плавность хода (без рывков).

Максимальная скорость ограничена – 37 км/ч, радиус разворота – 6,6 м, что дает возможность работать в ограниченном пространстве.  При создании планировалось, что погрузчик будет выполнять свои функции на слабых основаниях, поэтому он комплектуется дифференциалами повышенного трения, надежными мостами. Они исключают пробуксовку и ускоренное изнашивание шин в случае работы на прочном основании.

Гидравлическая система

Основной элемент гидравлической системы – насос с изменяемым рабочим объемом. Мощность составляет 326 л/мин. Это дет высокую продуктивность, даже при исполнении нескольких рабочих задач. Чтобы повысить эффективность, предусматривается система с переменным потоком, имеющая мощность 362 л/мин и специальную конструкцию гидрораспределителя. Продумано снижение нагрузки на гидравлику за счет использования ненагруженных клапанов. Они дают возможность стрелковому механизму вернуться в первичную позицию без привлечения гидропотока.

Снижение температуры трения между элементами достигается за счет одинаковой интенсивности оборотов колес и тормозов.

Кабина оператора

В кабине этой модели установлены системы FOPS и ROPS. Они исключают опрокидывание и в случае падения чего-либо сверху защищают оператора. Как дополнительная защита может устанавливаться решетка. Конструкция кабины обеспечивает панорамный обзор, поэтому оператор видит рабочую площадку с любой стороны. Также в поле его зрения находится ковш, а это обеспечивает безопасность и точное маневрирование.

Остекление имеет тонировку, что позволяет сохранять комфортный микроклимат внутри даже при работе под палящими солнечными лучами. На заднем стекле есть система обогрева, поэтому оно не запотевает. Присутствуют зеркала дальнего вида, обеспечивающие еще лучшую обзорность. Настроить угол их расположения можно вручную.

Кабина установлена на демпферы, что существенно добавляет комфорта езды за счет нивелирования колебаний. Внутреннее пространство защищено от пыли, так как происходит нагнетание воздуха под давлением. Стандартная комплектация имеет систему обогрева, которая работает тихо и эффективно. Погрузчик может использоваться зимой, при сильных морозах.

Приборная панель покрыта прочным пластиком. Хотя он светлый, загрязнения на нем появляются очень редко. Сиденье водителя регулируемое, причем так же, как и рулевое колесо. Это дает полный комфорт и возможность настройки под свой рост и стиль вождения.

Обеспечено простое и удобное управление периферийным рабочим органом. Система контроля размещена под потолком, здесь же установлен выключатель для фар, ниша под автомагнитолу. За счет подобной конструкции на основной панели удалось установить ЖК-дисплей. На нем отображается информация о выполняемых операциях. Если возникает неисправность, то код ошибки тоже выводится на монитор.

Внутренний объем кабины оператора составляет 3 куб. м.

Система управления

В модели JCB 456 воплощены современные улучшенные разработки. Так, на панели появился ЖК-дисплей, который дает оператору отличную визуализацию состояния механизмов, сразу указывает на неисправности и места их расположения. Система диагностики EMS передает информацию в режиме реального времени.

Управление возможно с помощью рычагов или органа регулировки гидравлической линии. В стандартной комплектации заложены режимы: опция возврата к копанию, установка предела подъема стрелового оборудования, подвижного рабочего органа. Разобраться в этом не составит труда.

Для управления движением ковша применена чувствительная гидравлическая система. Это гарантирует не только точность, но и производительность.

При остановке двигателя или его отказе активируется дублирующий электронасос усилителя рулевой колонки. Это сделано для обеспечения безопасности оператора и машины, в том числе в чрезвычайных ситуациях. Так как непредвиденные поломки могут возникнуть в любом месте, наличие такой опции позволит исключить создание аварийной ситуации. При запуске электронасоса оператор сможет остановить технику без образования преграды на дороге, даже если мотор не будет запускаться. Гидравлический цилиндр, отвечающий за привод руля, размещен высоко над землей, над рамой. Это защищает его и другие узлы спецтехники.

Эксплуатация и техническое обслуживание

Важной особенностью данного спецоборудования является увеличенный интервал между сервисным обслуживанием. Это делает его более экономически выгодным. Стандартная частота обслуживания – каждые 500 часов. А это стало возможно за счет уменьшения количества шарниров в стреловом механизме (он очень надежный и прочный).

Основные функциональные узлы размещены максимально удобно для их текущего обслуживания. К тому же присутствует защита от механических повреждений и пыли. Замену масла можно провести с уровня земли.

Погрузчик JCB 456 оснащен системой плавного хода Smoothride, которая способствует снижению динамического воздействия и препятствует потере сыпучих грузов при их перемещении. В зависимости от комплектации может присутствовать механизм централизованной смазки. На простоту эксплуатации влияет понятная система обслуживания, временные затраты на этот процесс сокращаются к минимуму.

Навесное оборудование

Выбор навесного оборудования для этого мощного погрузчика обширный. Его применение делает JCB 456 универсальным. Машина может оснащаться:

• стреловыми механизмами увеличенной длины;
• ковшами разного типа и объема, в том числе для работы с грунтами IV категории;
• двухчелюстными ковшами с индивидуальной гидравлической системой;
• захватами для бревен;
• бульдозерными отвалами.

Последние два типа навески особенно популярны, а установка их простая и легкая, оператору даже не потребуется делать это вручную – процесс автоматизирован.

Дополнительно можно устанавливать шины разных размеров – доступны 12 вариаций. Подбор осуществляется исходя из условий эксплуатации и предполагаемой нагрузки.

Модификации погрузчика JCB 456

JCB 456НТ оснащается конструкцией с 4 отдельными цилиндрами, большим углом обзора, повышенным крутящим моментом. Также реализована уникальная установка уплотнителей, втулок, пальцев. Это позволяет увеличить интервалы между сервисным обслуживанием. Доступен монтаж стрелы как стандартной, так и с увеличенной высотой выгрузки.

JCB 456ZX имеет 3-цилиндровую конструкцию увеличенного объема. Это обеспечивает повышенное вырывное усилие, улучшенные погрузочно-разгрузочные параметры. Сервисные интервалы тоже увеличены. Стрела либо стандартная, либо имеет увеличенную высоту выгрузки.

В базовой комплектации качество выхлопов соответствует стандарту Tier2, в модификации для рынка Европы (обозначение «е» в маркировке) реализован стандарт выхлопной системы по классу Tier3.