Телескопический погрузчик JCB 541-70 относится к категории специальной сельскохозяйственной техники с повышенными возможностями. Его грузоподъемность на высоте 7 м может доходить до 1,5 т, а при минимальном вылете – до 4 т. Это сделало агрегат востребованным в разных промышленных сферах.

Особенности конструкции, а именно шарнирное соединение деталей рамы позволяет использовать JCB 541-70 на участках с небольшой площадью. В работе он зарекомендовал себя как маневренная, производительная, надежная техника.

Кроме этого, его отличает следующее:
Силовая установка дополнительно играет роль противовеса, повышая устойчивость погрузчика.

Высокопроизводительные системы постоянно совершенствуются, улучшая показатели работы.

Основными показателями такой техники являются вес машины, высота выгрузки и максимальная нагрузка. Эти данные представлены в таблице:
| Характеристики | Показатели |
| вес погрузчика | 7600 кг |
| максимальная масса груза | 3500 кг |
| объем ковша | 3 куб. м |
| предельная высота выгрузки | 7 м |
| радиус разворота | 3,7 м |
| max скорость | 30-40 км/ч |
Обращают на себя внимание небольшие габариты JCB 541-70:
| ширина | 2,23 м |
| высота | 2,49 м |
| длина транспортная | 5 м |
| просвет дорожный | 0,4 м |
| ширина колесной базы | 2,75 м |

Для телескопического погрузчика JCB 541-70 используется двигатель JCB Dieselmax с такими характеристиками:
| кол-во цилиндров | 4 |
| рабочий объем | 4,4 л |
| мощность | 74,5 кВт / 100 л. с. |
| охлаждение | жидкостное |
| величина крутящего момента | 425 Нм |
| вид топлива | дизельное |
| объем бака | 148 л |
Гидростатическая трансмиссия делает погрузчик простым в управлении, с хорошей возможностью контролировать скорость при максимальной маневренности.

Надежность техники обеспечивается особенностями конструкции:
Трансмиссия предварительно проверяется при максимальных нагрузках на соответствие стандарту ISO 9001:2008.

Эффективность работы в сложных условиях гарантируют увеличенный клиренс и механизм переключения режимов. Для повышенной маневренности используется одновременный поворот двух/четырех колес, в том числе «крабовый ход».
Монолитное шасси имеет небольшой вес и высокую прочность. Его значительная длина гарантирует хорошую устойчивость техники.

В кабине погрузчика не менее комфортно, чем в салоне легкового авто:

Такие условия снимают напряжение и поддерживают работоспособность оператора на протяжении всей смены.

Для управления погрузчиком используются:
Все они удобно расположены и просты в обращении.
Доступ ко всем элементам системы свободный, поэтому погрузчик прост в ремонте и уходе. Цельный капот поднимается с помощью пневмораспорки. От загрязнений ограждает реверсивный вентилятор, а также решетка радиатора.
От угона и разворовывания деталей защищают:

Смазка стрелового механизма производится каждые 500 моточасов во время сервисного обслуживания.
Возможность использовать разнообразное навесное оборудование сделало стандартную модель и ее модификации востребованными в разных сферах. Это может быть капитальное строительство, обслуживание складов с высокими потолками, перегрузка сыпучих грузов и биг-бэгов, буртование зерна, складирование тюков и др.
С учетом целевого использования выпускается несколько модификаций:
Стоимость каждой модели нужно уточнять дополнительно.
БУДЬТЕ В КУРСЕ ПОСЛЕДНИХ СОБЫТИЙ И ВЫГОДНЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЙ НАШЕЙ КОМПАНИИ